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(中央社記者蘇龍麒台北18日電)桃園市長鄭文燦今天表示,台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫下午已經在國發會的審查會議通過,未來桃園鐵路地下化後將增設5個通勤站,並在沿線設置社會住宅。

鄭文燦下午在行政院國家發展委員會審查會議通過台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫後,到立法院與民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬等人共同召開記者會。

鄭文燦說,桃園鐵路原本在民國98年決定要做高架化,當時民眾反對、拆遷困難,高架化也不符桃園都市發展與民意趨勢,一直停擺中。

鄭文燦說,他上購買任後改採鐵路地下化推動,整個方案在105年11月9日,交通部審查通過,進入國發會審議,下午也獲得通過。

他說,桃園鐵路地下化將從新北市鳳鳴段到桃園平鎮,原來有桃園、內壢、中壢3站,未來會增加5個通勤站,分別是鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮,全長約17.95公里,總經費為新台幣964.09億元。

他表示,鐵路地下化經過人口密集地帶,桃園214萬人口,有150萬人聚集在鐵路沿線的都會區,鐵路地下化後不只打通前後站,縫合南北兩大都會區,讓空間阻隔、噪音都能夠消失,讓桃園的發展有個嶄新的起點。

鄭文燦說,鐵路地下化後的中壢站會與機場捷運中壢延伸線接軌,中壢站將是交通樞紐,他也將在鐵路地下化沿線設置社會住宅,讓年輕人以更低的價格居住在桃園。

他表示,鐵路地下化後,桃園到平鎮將會有1條25米的綠色廊道,成為新的台一線,解決高速公路與台一線塞車的問題。

桃園市交通局長劉慶豐說,桃園市政府將配合國發會審查意見,修正鐵路地下化可行性研究報告書,儘速讓鐵路地下化通過行政院核定,後續將由交通部辦理綜合規劃、環境影響評估及施工,並將全力協助交通部,以達成114年完工通車的目標。1060118

2017年剛開始就「拉」不停!疾管署今(9)日公布最新統計數字,今年迄今短短8天,國內已通報有13起腹瀉群聚案件,寫下近5年的同期新高,有症狀人數達679人。疾管署研判與新型諾羅病毒在國內肆虐有關,且又以國小、幼兒園的殺傷力最大。

疾管署副署長羅一鈞表示,今年截至1月8日,國內一共通報13起腹瀉群聚案件,包括日前台北市發生的4校、40人氣商品0多名學生腹瀉案件在內,目前有2起檢驗陽性、均與諾羅病毒相關,另11起還在檢驗中。

羅一鈞說,今年通報案件的發生場所以校園為主,其次才是餐飲旅宿業,比對去年同期共通報10起腹瀉群聚,以及前幾年同期不過3起或4起,今年通報的腹瀉群聚案件數量是5年來的同期新高。

腹瀉群聚案件通報創高,疾管署統計也發現,上周國內門急診腹瀉人次為12萬2967人次,也比前一周的11萬9346人次增加超過3%,為連續3周上升;且由於元旦假期的關係,急診人次一口氣由4893人次衝高到6220人次。

羅一鈞提醒,目前已進入病毒性腸胃炎的好發季節,民眾應注意個人及飲食衛生,尤其,在國內新現跡的「GII.2」病毒株,目前看來以國小、幼兒園感染最多,成人感染並不明顯,因此學校及餐飲業應加強管理防治,以防疫情發生。

疾管署強調,諾羅病毒群聚事件常透過糞口途徑傳染,傳染途徑包含未保持良好之衛生習慣、和患者密切接觸、接觸或食用患者的嘔吐物或排泄物污染的食品,常造成大規模群聚事件發生,病患應在家休息至嘔吐或腹瀉等症狀解除至少48小時後,再恢復上學或工作,以防止病毒傳播。

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